อัตราส่วนลดของมอเตอร์ลดความเร็วหมายถึงอัตราส่วนความเร็วในการหมุนระหว่างอุปกรณ์ลดความเร็ว (เช่น เฟืองดาวเคราะห์ เฟืองตัวหนอน เฟืองทรงกระบอก ฯลฯ) และโรเตอร์บนเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์ (โดยปกติคือโรเตอร์ของมอเตอร์) อัตราส่วนการลดสามารถคำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้: อัตราส่วนการลด = ความเร็วเพลาเอาท์พุต/ความเร็วเพลาอินพุต ในหมู่พวกเขา ความเร็วเพลาส่งออกหมายถึงความเร็วเพลาส่งออกหลังจากลดความเร็วของอุปกรณ์ลด และความเร็วเพลาอินพุตหมายถึงความเร็วของมอเตอร์เอง

อัตราส่วนลดใช้เพื่ออธิบายการเปลี่ยนแปลงความเร็วของอุปกรณ์ลดความเร็วกับเอาท์พุตของมอเตอร์ เนื่องจากโดยทั่วไปมอเตอร์เอาท์พุตที่ความเร็วสูงกว่า ในการใช้งานบางประเภทจึงจำเป็นต้องใช้ความเร็วที่ต่ำกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการ ในเวลานี้ มอเตอร์รีดิวซ์เข้ามามีบทบาท โดยลดความเร็วของเพลาเอาท์พุตผ่านอุปกรณ์ลดความเร็วเพื่อให้มีความเร็วในการหมุนที่เหมาะสม ในอีกด้านหนึ่ง การเลือกอัตราส่วนการลดจะต้องขึ้นอยู่กับความต้องการของการใช้งานจริง และในทางกลับกัน จะต้องพิจารณาต้นทุนการออกแบบและการผลิตของมอเตอร์ทดรอบด้วย โดยปกติแล้ว อัตราส่วนลดของมอเตอร์ลดความเร็วสามารถกำหนดได้ตามอัตราส่วนของความเร็วและแรงบิดที่ต้องการ หากต้องการเอาท์พุตที่มีแรงบิดสูงและความเร็วต่ำ อัตราการลดจะต้องมีขนาดใหญ่ขึ้น และหากต้องการเอาท์พุตที่มีความเร็วสูงและแรงบิดต่ำ อัตราส่วนลดอาจมีขนาดค่อนข้างเล็ก การเลือกอัตราส่วนการลดควรคำนึงถึงผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ทดรอบด้วย ยิ่งอัตราส่วนการลดมากขึ้น ขนาดและน้ำหนักโดยรวมก็จะเพิ่มขึ้น และอาจมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์เกียร์ด้วย ดังนั้น ปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดด้านพลังงาน ข้อจำกัดด้านขนาด ข้อกำหนดด้านน้ำหนัก และประสิทธิภาพ จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาเมื่อเลือกอัตราส่วนการลด

อัตราทดของมอเตอร์ลดความเร็วโดยทั่วไปจะพิจารณาจากอัตราทดเกียร์ของเฟืองหรือตัวหนอนภายในอุปกรณ์ลดความเร็ว ตัวอย่างเช่น หากเพลาเอาท์พุตของเฟืองทดมีเกียร์มากกว่าเพลาอินพุต 10 เท่า อัตราทดจะเป็น 10 โดยปกติ อัตราทดจะเป็นค่าคงที่ แต่ในบางกรณีพิเศษ มอเตอร์ทดรอบบางตัวก็สามารถเป็นได้เช่นกัน ปรับตามความจำเป็นเพื่อให้ได้อัตราส่วนการลดที่แตกต่างกัน การเลือกอัตราส่วนการลดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อขอบเขตการใช้งานของมอเตอร์ลดขนาด มอเตอร์ลดขนาดถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ เช่น เครื่องมือกล สายพานลำเลียง เครื่องพิมพ์ กังหันลม ฯลฯ การใช้งานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับอัตราส่วนการลด การใช้งานบางอย่างต้องการอัตราส่วนการลดที่มากขึ้นเพื่อให้มีแรงบิดมากขึ้น ในขณะที่การใช้งานบางอย่างต้องการอัตราส่วนการลดที่น้อยลงเพื่อให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้น

นอกจากอัตราส่วนลดแล้ว มอเตอร์ทดรอบยังมีพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่สำคัญอื่นๆ เช่น ความเร็วพิกัด กำลังพิกัด แรงบิดพิกัด ฯลฯ พารามิเตอร์เหล่านี้ยังต้องได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุมเมื่อเลือกมอเตอร์ทดรอบ มีเพียงความเข้าใจอย่างถ่องแท้และเลือกอัตราส่วนการลดและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพอื่นๆ อย่างมีเหตุผลเท่านั้น เราจึงสามารถมั่นใจได้ว่ามอเตอร์ลดความเร็วสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้เงื่อนไขการใช้งานเฉพาะและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ กล่าวโดยย่อ อัตราการลดของมอเตอร์ลดหมายถึงอัตราส่วนความเร็วในการหมุนระหว่างอุปกรณ์ลดและโรเตอร์บนเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์ การเลือกอัตราส่วนการลดจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุมตามความต้องการในการใช้งานและผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ลดขนาด อัตราส่วนลดของมอเตอร์ลดขนาดเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่ส่งผลต่อความเร็วเอาท์พุตและแรงบิด และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานและประสิทธิภาพของอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ