มอเตอร์เริ่มทำงานที่อุณหภูมิห้อง (อุณหภูมิของแต่ละส่วนจะเท่ากับอุณหภูมิแวดล้อม) และอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม มอเตอร์จะดูดซับความร้อนต่อไปและค่อยๆ ร้อนขึ้น ในทางกลับกัน มอเตอร์จะเริ่มแผ่ความร้อนออกไปสู่สิ่งแวดล้อม เมื่อมอเตอร์อยู่ในภาวะสมดุลทางความร้อนและอุณหภูมิไม่เพิ่มขึ้นอีกต่อไป ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของมอเตอร์และอุณหภูมิแวดล้อมเรียกว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ นั่นคือ: อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น = อุณหภูมิของมอเตอร์ – อุณหภูมิแวดล้อม ในหน่วย K
อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของมอเตอร์คืออุณหภูมิสูงสุดที่ขดลวดสามารถทนได้ เมื่อใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมินี้ คุณสมบัติทางกายภาพ กลไก เคมี และไฟฟ้าของวัสดุฉนวนจะไม่เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ร้ายแรง หากเกินอุณหภูมินี้ ประสิทธิภาพของวัสดุฉนวนจะเปลี่ยนแปลงไปในทางคุณภาพหรือเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ดังนั้น อุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของวัสดุฉนวนจึงถูกกำหนดขึ้นตามอายุการใช้งานทางเศรษฐกิจ
อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของมอเตอร์ถูกกำหนดขึ้น และขีดจำกัดของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในขณะนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของตัวกลางทำความเย็น ตัวกลางทำความเย็นในมอเตอร์ทั่วไปคืออากาศ และอุณหภูมิจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาคและฤดูกาล เพื่อผลิตมอเตอร์ที่สามารถใช้ได้ทั่วประเทศตลอดทั้งปีและชี้แจงมาตรฐานการตรวจสอบแบบรวม มาตรฐานแห่งชาติจึงกำหนดให้ตั้งอุณหภูมิของอากาศทำความเย็นไว้ที่ 40°C
เมื่อมอเตอร์ทำงาน กำลังไฟฟ้าขาออกจะมากขึ้น กระแสไฟและการสูญเสียจะมากขึ้น และอุณหภูมิก็จะสูงขึ้น แต่อุณหภูมิสูงสุดจะต้องไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของฉนวน ดังนั้น กำลังไฟฟ้าขาออกสูงสุดในระยะยาวที่อนุญาตโดยมอเตอร์ (นั่นคือ ความจุหรือกำลังไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์) จะถูกจำกัดด้วยอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของฉนวน หรือความจุจะถูกกำหนดโดยอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของฉนวน กำลังไฟฟ้าที่กำหนดที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายชื่อมอเตอร์หมายถึงกำลังไฟฟ้าขาออกสูงสุดเมื่ออุณหภูมิไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตของฉนวนภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐาน (40°C ในประเทศของฉัน) และโหมดการทำงานที่ระบุ
โดยทั่วไปแล้วขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะขึ้นอยู่กับเกรดของวัสดุฉนวน แต่ยังเกี่ยวข้องกับวิธีการวัดอุณหภูมิ การถ่ายเทความร้อนและสภาวะการกระจายความร้อนของส่วนที่วัด และอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของวัสดุฉนวน เมื่อกำหนดอุณหภูมิสูงสุดของตัวกลางทำความเย็นโดยรอบ (เช่น อากาศ) ได้แล้ว ก็สามารถกำหนดขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของส่วนประกอบมอเตอร์ได้ตามอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของวัสดุฉนวน
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่อนุญาตหมายถึงขีดจำกัดที่อนุญาตของอุณหภูมิมอเตอร์เมื่อเทียบกับอุณหภูมิแวดล้อม ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของขดลวด ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดมอเตอร์และชิ้นส่วนแกนกลางจะไม่เท่ากันอย่างสมบูรณ์ แต่มีความแตกต่างเล็กน้อย ซึ่งส่วนใหญ่กำหนดโดยปัจจัยกระบวนการและเงื่อนไขการระบายอากาศ (เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายถาวรต่อมอเตอร์ที่เกิดจากความแตกต่างที่เกิดจากปัจจัยดังกล่าว โดยทั่วไปจะเหลือระยะขอบ 5°C ในการวัด)
จากนั้นก็มีข้อผิดพลาดในการวัด ในการวัดอุณหภูมิ วิธีที่แม่นยำกว่าคือวิธีการต้านทาน ซึ่งต้องวัดค่าความต้านทานของขดลวดอย่างรวดเร็วและแม่นยำหลังจากมอเตอร์หยุดทำงาน จากนั้นจึงแปลงเป็นอุณหภูมิ วิธีนี้ยังต้องมีระยะขอบ 5°C อีกด้วย วิธีที่สองคือวิธีการฝังส่วนประกอบวัดอุณหภูมิ ข้อผิดพลาดของวิธีการวัดนี้อาจน้อยกว่า แต่ส่วนประกอบที่ฝังอยู่ไม่จำเป็นต้องเป็นจุดอุณหภูมิสูงสุด ดังนั้นจึงมีข้อผิดพลาดเช่นกัน และโดยทั่วไปจะมีระยะขอบเหลือ 5°C เช่นกัน
ระดับอุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์จะกำหนดโดยระดับฉนวนของมอเตอร์ ระดับฉนวนที่แตกต่างกันจะมีระดับอุณหภูมิที่อนุญาตต่างกัน ระดับฉนวนของมอเตอร์หมายถึงระดับความต้านทานความร้อนของวัสดุฉนวนที่ใช้ ซึ่งแบ่งเป็นระดับ A, E, B, F และ H
| ชั้นฉนวน | A | E | B | F | H |
| อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| ขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวด | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| อุณหภูมิอ้างอิงประสิทธิภาพ | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
ตัวอย่างเช่น: หากอุณหภูมิแวดล้อมอยู่ที่ 30℃ และอุณหภูมิของมอเตอร์อยู่ที่ 80℃ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะอยู่ที่ 50K อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นบนป้ายชื่อมอเตอร์หมายถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตของขดลวดที่อุณหภูมิแวดล้อมที่ระบุ (โดยทั่วไปจะตั้งไว้ที่ 35℃) ตัวอย่างอื่น: หากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นบนป้ายชื่อคือ 60K หมายความว่าเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมอยู่ที่ 35℃ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดจะต้องไม่เกิน 60K นั่นคืออุณหภูมิของขดลวดจะต้องไม่เกิน 95℃
