ด้วยการใช้แม่เหล็กถาวร NdFeB ประสิทธิภาพสูงไม่มีการสูญเสียจากการกระตุ้น หลังจากการออกแบบโครงสร้างโรเตอร์แบบพิเศษ ช่วยลดการสูญเสียจากเหล็กและการสูญเสียจากกระแสไฟฟ้าได้อย่างมาก ประสิทธิภาพของเครื่องจักรโดยรวมจึงสูงถึงมาตรฐาน IE4 หรือสูงกว่า 5-10% เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส และค่าตัวประกอบกำลังเพิ่มขึ้น 10-15% หรือมากกว่า
| มาตรฐานประสิทธิภาพพลังงาน | สอดคล้องกับเกรด IE4、IE5 | โหมดการทำงาน | S1-S10 |
| ขนาดการติดตั้ง | เป็นไปตามมาตรฐาน IEC | โหมดการควบคุม | การควบคุมเวกเตอร์ความถี่ตัวแปร |
| ช่วงกำลัง | 5.5~6300กิโลวัตต์ | ประเภทการติดตั้ง | IMB3 IMB5 IMB35 V1 |
| วิธีการระบายความร้อน | IC411 or IC416、IC410、IC71W、IC81W | ความเร็วสูงสุด | 200、300、500、600、750、1000、1500 、3000、3600RPM |
| ชั้นฉนวน | ฉ(ซ) | อุปกรณ์เสริม | ตัวเข้ารหัส, หม้อแปลงเกลียว, PTC, PT100 |
| ชั้นประถมศึกษาปีคุ้มครอง | IP55 (ประเภทการเริ่มต้น IP23 คือการปรับแต่ง) | ประเภทสายไฟ | กล่องรวมสัญญาณ (ปลั๊กการบินสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ) |
| การเชื่อมต่อ | สตาร์、เดลต้า | แรงดันไฟฟ้า | 380V 660V 1140V 3300V 6KV 10KV |
โครงสร้างของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรประกอบด้วยส่วนประกอบหลักๆ ได้แก่ สเตเตอร์ โรเตอร์ ตัวถัง ฝาครอบหน้า-หลัง ตลับลูกปืน เป็นต้น โครงสร้างของสเตเตอร์โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป และความแตกต่างหลักระหว่างมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกับมอเตอร์ชนิดอื่นๆ คือ โรเตอร์
วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กเป็นแม่เหล็กล่วงหน้า (มีประจุแม่เหล็ก) บนพื้นผิวหรือภายในแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์ ซึ่งให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ โครงสร้างโรเตอร์นี้สามารถลดปริมาตรมอเตอร์ ลดการสูญเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถแบ่งได้เป็น XNUMX ประเภท ขึ้นอยู่กับวิธีการติดแม่เหล็กเข้ากับโรเตอร์และการออกแบบโรเตอร์:
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพื้นผิว (SPMSM)
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรภายใน (IPMSM)
SPMSM ติดตั้งชิ้นส่วนแม่เหล็กทั้งหมดบนพื้นผิว และ IPMSM จะวางแม่เหล็กไว้ภายในโรเตอร์
ประหยัดพลังงานมากกว่ามอเตอร์ธรรมดามากกว่า 5% ประหยัดพลังงานมากกว่าเครื่อง DC มากกว่า 15%
อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กถาวรที่มีเสียงรบกวนต่ำกว่า 80 เดซิเบล
สามารถสตาร์ทอัพเกินพิกัดได้มากกว่า 2 เท่า และไม่ส่งผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า ลงทุนเพียงเล็กน้อยในศูนย์กระจายพลังงาน
ค่ากำลังไฟฟ้าสูงถึง 0.99 ประสิทธิภาพของมอเตอร์โดยทั่วไปจะมากกว่า 95%
เมื่อเทียบกับมอเตอร์อะซิงโครนัสขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การทำงานมีเสถียรภาพ
ต่ำกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงและต่ำทั่วไปอย่างน้อย 10K-15K
หลักการของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร AC สามเฟสมีดังนี้: ในสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่คดเคี้ยวเป็นกระแสสามเฟส หลังจากกระแสพาสอิน มันจะก่อตัวเป็นสนามแม่เหล็กหมุนสำหรับการขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์
เนื่องจากโรเตอร์ถูกติดตั้งด้วยแม่เหล็กถาวร ขั้วแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรจึงได้รับการแก้ไข ตามหลักการของขั้วแม่เหล็กที่มีเฟสเดียวกันซึ่งดึงดูดแรงผลักที่แตกต่างกัน สนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุน การหมุน ความเร็วของโรเตอร์เท่ากับความเร็วของขั้วหมุนที่เกิดขึ้นในสเตเตอร์
มอเตอร์อะซิงโครนัส : โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเหล็กและขดลวด โดยส่วนใหญ่จะเป็นโรเตอร์แบบกรงกระรอกและแบบขดลวด โรเตอร์แบบกรงกระรอกนั้นหล่อขึ้นจากแท่งอลูมิเนียม สนามแม่เหล็กของแท่งอลูมิเนียมที่ตัดกับสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์
มอเตอร์ PMSM : แม่เหล็กถาวรถูกฝังอยู่ในขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์ และถูกขับเคลื่อนให้หมุนโดยสนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดขึ้นในสเตเตอร์ตามหลักการที่ว่าขั้วแม่เหล็กที่มีเฟสเดียวกันจะดึงดูดกันและผลักกันในทิศทางตรงกันข้าม
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส : จำเป็นต้องดูดซับกระแสไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟหลัก ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงาน กระแสไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาของมอเตอร์ และค่าตัวประกอบกำลังต่ำ
มอเตอร์ PMSM : สนามแม่เหล็กเกิดจากแม่เหล็กถาวร โรเตอร์ไม่ต้องการกระแสไฟฟ้ากระตุ้น และประสิทธิภาพของมอเตอร์ดีขึ้น
การใช้วัสดุแม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูงทำให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ขนาดและน้ำหนักลดลงเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส จะมีขนาดเฟรมหนึ่งหรือสองขนาดต่ำกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัส
มอเตอร์อะซิงโครนัส : มอเตอร์ชนิดนี้สตาร์ทโดยตรงด้วยไฟฟ้าความถี่สูง กระแสสตาร์ทสูงมาก อาจสูงถึง 5-7 เท่าของกระแสพิกัด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อระบบไฟฟ้าในทันที กระแสสตาร์ทสูงทำให้แรงดันตกคร่อมเนื่องจากความต้านทานการรั่วไหลของขดลวดสเตเตอร์เพิ่มขึ้น และแรงบิดสตาร์ทต่ำ จึงไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์หนักๆ ได้ แม้จะใช้อินเวอร์เตอร์ช่วย ก็สามารถสตาร์ทได้เฉพาะในช่วงกระแสเอาต์พุตพิกัดเท่านั้น
มอเตอร์ PMSM : มอเตอร์ชนิดนี้ขับเคลื่อนด้วยตัวควบคุมเฉพาะ ซึ่งไม่มีข้อกำหนดด้านกำลังขับตามพิกัดเหมือนกับมอเตอร์ทดรอบ กระแสสตาร์ทจริงมีขนาดเล็ก กระแสจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามภาระ และแรงบิดสตาร์ทมีขนาดใหญ่
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีค่าตัวประกอบกำลังต่ำ โดยจะต้องดูดซับกระแสรีแอกทีฟจำนวนมากจากโครงข่ายไฟฟ้า กระแสสตาร์ทขนาดใหญ่ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะทำให้เกิดผลกระทบในระยะสั้นต่อโครงข่ายไฟฟ้า และการใช้งานในระยะยาวจะทำให้เกิดความเสียหายบางประการ ไปยังอุปกรณ์โครงข่ายไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า จำเป็นต้องเพิ่มหน่วยชดเชยกำลังไฟฟ้าและดำเนินการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้าและเพิ่มต้นทุนการใช้อุปกรณ์
ไม่มีกระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และตัวประกอบกำลังของมอเตอร์อยู่ในระดับสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงปัจจัยด้านคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้า และไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวชดเชย
โครงสร้าง มอเตอร์อะซิงโครนัส + ตัวลดเกียร์จะก่อให้เกิดการสั่นสะเทือน ความร้อน อัตราการเสียสูง การสิ้นเปลืองสารหล่อลื่นมาก และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง ซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียเวลาหยุดทำงาน
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบสามเฟสขับเคลื่อนอุปกรณ์โดยตรง เนื่องจากไม่มีตัวลดเกียร์ ความเร็วรอบของมอเตอร์จึงต่ำ เสียงรบกวนทางกลต่ำ การสั่นสะเทือนทางกลน้อย และอัตราการเสียต่ำ ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดแทบไม่ต้องบำรุงรักษา
แม่เหล็กถาวรซึ่งเป็นวัสดุหลักของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร จะทำให้เกิดการล้างอำนาจแม่เหล็กแบบถาวรภายใต้อุณหภูมิสูง กระแสกระแทกสูง และการชนกันอย่างรุนแรง บริษัท ENNENG ใช้เทคโนโลยีต่อไปนี้เพื่อป้องกันปัญหานี้
| โครงการป้องกัน | ป้องกันการล้างอำนาจแม่เหล็กที่อุณหภูมิสูง | ป้องกันการล้างอำนาจแม่เหล็กที่ส่งผลกระทบสูงในปัจจุบัน | ป้องกันการล้างอำนาจแม่เหล็กจากการชนที่รุนแรงอย่างรุนแรง |
|---|---|---|---|
| วัด 1 | เลือกวัสดุแม่เหล็กถาวร N38SH/N38UH ที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงกว่า 150°C | การวางตำแหน่งแม่เหล็กในตัว | การวางตำแหน่งแม่เหล็กในตัว |
| วัด 2 | ดำเนินการจำลองความร้อนภายในของมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าความเข้มข้นทางความร้อนของมอเตอร์ไม่เกินความต้านทานอุณหภูมิของวัสดุมอเตอร์ | ตรวจสอบจุดปฏิบัติการล้างอำนาจแม่เหล็กสูงสุดเมื่อมอเตอร์ลัดวงจร เพื่อไม่ให้มีการล้างอำนาจแม่เหล็กกลับไม่ได้เมื่อมอเตอร์ลัดวงจร | เสาแม่เหล็กโรเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนชนิดอ่อน |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถใช้ร่วมกับตัวแปลงความถี่เพื่อสร้างระบบควบคุมความเร็วแบบ open-loop steppless ที่ดีที่สุด ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุปกรณ์ส่งสัญญาณควบคุมความเร็วในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เส้นใยเคมี สิ่งทอ เครื่องจักร อิเล็กทรอนิกส์ แก้ว ยาง บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์ การทำกระดาษ การพิมพ์และการย้อมสี โลหะวิทยา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
การบำบัดน้ำเสียเหมืองยางสิ่งทอ
เคมีภัณฑ์ เหล็ก ซีเมนต์น้ำตาล
ส่งข้อความถึงเราหากคุณมีคำถามหรือขอใบเสนอราคา ผู้เชี่ยวชาญของเราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง และช่วยคุณเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมตามที่คุณต้องการ
เราจะติดต่อคุณภายใน 1 วันทำการ โปรดให้ความสนใจกับอีเมลให้มากขึ้น
หมายเหตุ: ข้อมูลอีเมลของคุณจะถูกเก็บไว้เป็นความลับอย่างเคร่งครัด
