ในกระบวนการผลิตมอเตอร์และกระบวนการผลิตจริง มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อคุณภาพของมอเตอร์ รวมถึงปัจจัยโดยนัยและปัจจัยที่ชัดเจนบางประการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอันตรายนี้ไม่เกิดขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน และผลกระทบยังมีระยะยาวอีกด้วย เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจึงต้องเริ่มต้นด้วยคุณภาพของ เครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้า

1. ปัจจัยที่ซ่อนอยู่ที่ส่งผลต่อคุณภาพของมอเตอร์

1.1 โรเตอร์หรือแกนโรเตอร์ควรหุ้มด้วยความร้อนบนเพลา

ในการผลิตและการผลิตมอเตอร์ หน้าที่หลักของอุปกรณ์ปลอกความร้อนคือการส่งเสริมการรวมตัวของโรเตอร์ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์ของมอเตอร์มีความแข็งแกร่งในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม จะเห็นได้จากการผลิตจริงว่าหากโรเตอร์เกิดความร้อนเล็กน้อย จะทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างแกนเหล็กกับเพลาที่กำลังหมุน ทำให้เกิดความไม่สมดุลในช่องว่างอากาศ ในการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ มลภาวะทางเสียงมีขนาดค่อนข้างใหญ่ อย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์เหล่านี้ไม่สามารถมองเห็นได้ ดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจึงสามารถเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านั้นได้อย่างง่ายดาย

1.2 ฐานเครื่องเชื่อมจะต้องมีการบ่มอย่างทั่วถึง

อายุที่ไม่เพียงพอของฐานเครื่องเชื่อมเป็นสาเหตุหลักของการเสียรูป แม้ว่าปรากฏการณ์นี้จะเกิดขึ้น แต่ก็จะไม่ทำให้เกิดปัญหาความล้มเหลวในการดำเนินงานใดๆ ในระยะเวลาอันสั้น โดยปกติจะถูกค้นพบภายในครึ่งปี ดังนั้นงานตรวจสอบจึงค่อนข้างยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความแปรผันของโคแอกเชียลยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ ระดับความเสียหายต่อตลับลูกปืนสามารถกำหนดได้จากความรุนแรงและความถี่ของเสียงรบกวน

1.3 จุ่มสี

สีจุ่มที่เรียกว่ามักจะหมายถึงสีจุ่มของขดลวด ปรากฏการณ์นี้ไม่ชัดเจนมากนักในการผลิตและการผลิตจริง หากคุณภาพของสีจุ่มไม่ได้มาตรฐาน ความชื้นจะถูกดูดซับและความแข็งแรงของฉนวนจะลดลง นอกจากนี้การม้วนยังไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะกระจายความร้อน ในระหว่างการทำงานระยะยาว อุณหภูมิจะสูงขึ้นและอุปกรณ์ฉนวนจะเสียหาย

1.4 แกนเหล็ก

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้รับผลกระทบได้ง่ายจากคุณภาพของแกน รวมถึงพารามิเตอร์กำลัง เสียง และปัจจัยอื่นๆ แกนเหล็กที่มีคุณภาพต่ำหมายความว่าแรงดันหลวมเกินไปและการใช้เหล็กค่อนข้างมาก หากอุณหภูมิยังคงสูงขึ้น เสี้ยนจะทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่ออุปกรณ์ฉนวน และทำให้อายุการใช้งานของขดลวดสั้นลง ในกรณีที่รุนแรง จะเกิดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจำนวนหนึ่ง ส่งผลให้มอเตอร์ไม่สมดุล

1.5 การผูกปลายของขดลวดที่ขึ้นรูปแล้ว

สำหรับขดลวดที่เกิดขึ้นนั้นจะต้องผูกปลายให้แน่นและต้องเหลือพื้นที่ในปริมาณที่เหมาะสม โดยหลักแล้วเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อขดลวดเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ และเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูงสุด

1.6 ใส่โรเตอร์

ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เมื่อหมุนแบริ่ง จำเป็นต้องติดตั้งฝาปิดปลายแบริ่งที่ปลายทั้งสองด้านของโรเตอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแบริ่ง มอเตอร์ที่มีอิเล็กโทรดที่เหมาะสมจะไม่อนุญาตให้มีช่องว่างมากเกินไป ดังนั้นเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจึงต้องให้ความสำคัญกับการใส่โรเตอร์ของมอเตอร์มากขึ้น

1.7 การเชื่อมโรเตอร์บาร์ทองแดง

ข้อกำหนดในการเชื่อมสำหรับโรเตอร์แท่งทองแดงค่อนข้างเข้มงวด โดยปกติจะต้องดำเนินการในสถานะหนึ่งและสถานะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ไม่เช่นนั้นจะเกิดรูปทรงเพชรขึ้น

1.8 การประกอบแบริ่ง

เมื่อปฏิบัติงานประกอบตลับลูกปืน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรักษาสภาพแวดล้อมการประกอบที่สะอาด ผู้ปฏิบัติงานไม่สามารถสวมถุงมือได้ หากเป็นลูกปืนเลื่อนพนักงานก็ต้องให้ความสำคัญมากขึ้น แต่ถ้าเป็นตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งก็ต้องเคลือบด้วยจาระบีอีกชั้นหนึ่ง

2. วิธีปรับปรุงคุณภาพมอเตอร์

งานการผลิตมอเตอร์ส่วนใหญ่มีสองด้าน ด้านแรกคือการผลิตชิ้นส่วน และด้านที่สองคือการประกอบชิ้นส่วน นี่เป็นหลักฐานและเป็นรากฐานของการประกอบมอเตอร์ด้วย ในระหว่างกระบวนการผลิต ปัจจัยที่มีอิทธิพลหลักต่อคุณภาพมอเตอร์มีดังนี้:

2.1 แกนเหล็ก

แกนเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของมอเตอร์ และมีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างคุณภาพและค่าแรงดันที่ติดตั้ง

ชื่อจริงเมื่อทำการปั๊มคุณต้องใส่ใจกับขนาดของอุปกรณ์ทั้งหมดและคุณต้องแน่ใจว่าคุณภาพของอุปกรณ์นั้นถึงระดับมาตรฐานด้วย พยายามหลีกเลี่ยงการเสียรูปแกนกลางอย่างรุนแรง นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องควบคุมรูตรงกลาง แบริ่ง แรงต้านการเคลื่อนที่ และชิ้นส่วนอื่นๆ

ประการที่สอง โรเตอร์สามารถใช้ร่องเจาะได้อย่างเต็มที่เพื่อตัดของเสียออกพร้อมทั้งรับประกันความสมมาตรของช่องว่างอากาศ

ประการที่สาม เนื่องจากต้องบิดโรเตอร์เพื่อลดเสียงที่เกิดจากการสั่น ทางที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนมุมทุกครั้งเมื่อเจาะร่องความเร็วสูง เสร็จแล้วก็จะกลายเป็นสภาพเบ้ อย่างไรก็ตาม ยังเป็นเครื่อง Notching ที่ต้องใช้ฟังก์ชั่นมากมาย สามารถติดตั้งกุญแจพิเศษได้หากอุปกรณ์ไม่ดี

ที่สี่เมื่อการเคลือบของการปั๊มแกนมอเตอร์ล้มเหลว สามารถใช้ปุ่มเฉียงเพื่อวางตำแหน่งการเคลือบได้ เพื่อให้สะดวกกว่าในการเอียงสล็อตสเตเตอร์ด้วยระยะห่างระหว่างช่องหนึ่งช่องขึ้นไป การออกแบบนี้เรียบง่ายและใช้งานง่ายมากและสามารถตอบสนองแนวคิดการออกแบบของมอเตอร์ได้

ประการที่ห้า ให้ความสนใจกับคุณสมบัติของวัสดุและคุณสมบัติของการโลดโผนกองสามขั้ว

2.2 โรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อ

คุณภาพของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและการทำงานของมอเตอร์ คุณภาพของอะลูมิเนียมหล่อบางชนิดขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิต ข้อบกพร่องของอะลูมิเนียมหล่อส่วนใหญ่เกิดจากวิธีการใช้งานที่ไม่ถูกต้องหรือพารามิเตอร์กระบวนการที่ไม่ถูกต้อง มีบางอย่างผิดปกติกับโครงสร้างของแม่พิมพ์ โดยทั่วไปข้อบกพร่องมีหลายประเภทซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีต่อไปนี้

ขั้นแรก วิธีกำจัดรูขุมขน: พยายามกำจัดแหล่งก๊าซและลดก๊าซให้เหลือน้อยที่สุด ควรออกแบบระบบไอเสียให้แม่พิมพ์สามารถระบายออกได้ตามปกติ และควรทำความสะอาดช่องอากาศบ่อยๆ เพื่อให้เป็นปกติ ลดความเร็วของการปั้น

ประการที่สอง วิธีกำจัดการแยกความเย็น: เพิ่มความเร็วในการเติมแม่พิมพ์เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างราบรื่นในระหว่างกระบวนการหล่อขึ้นรูป และควบคุมอุณหภูมิในระหว่างกระบวนการผลิต

ประการที่สาม วิธีกำจัดรอยแตกร้าว: ออกแบบระบบประตูใหม่เพื่อปรับปรุงการออกแบบการหล่อ ทำให้ความหนาของผนังสม่ำเสมอที่สุด และออกแบบมุมผนังให้เป็นมุมโค้งมน ถอดประตูออกและพยายามอย่าให้ประสบการณ์การหล่อส่งผลกระทบมากเกินไป กระบวนการดำเนินงานให้เป็นมาตรฐาน

ประการที่สี่วิธีกำจัดการเสียรูปและเครื่องหมาย: ทำให้การออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์และการหล่อมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น เลือกระบบการเทที่ดีกว่า ตรวจสอบแม่พิมพ์อย่างสม่ำเสมอ และใช้สารเคลือบที่มีคุณภาพดีกว่า

2.3 การแปรรูปและการประกอบทางกล

การตัดเฉือนจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพการทำงาน แต่ยังรวมถึงกระบวนการติดตั้งด้วย การประมวลผลทางกลจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในด้านขนาด รูปร่าง ความแม่นยำ ฯลฯ ในระหว่างการประกอบ ความแม่นยำในแนวรัศมีและแนวแกนของมอเตอร์จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเทคโนโลยีและกระบวนการประกอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนขั้นตอนการติดตั้งขั้นสุดท้าย โรเตอร์จะต้องมีความสมดุล .

2.4 ข้อควรทราบเพื่อประสิทธิภาพการทำงาน

ปฏิบัติตามข้อกำหนดการออกแบบอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรบกวนระหว่างแกนสเตเตอร์และเฟรม ควบคุมความไม่สมดุลของโรเตอร์มอเตอร์ และบนพื้นฐานของการควบคุมโคแอกเซียลของการหยุดที่ปลายทั้งสองของเฟรม ให้เพิ่มการตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ของแกนสเตเตอร์และตรวจสอบการเสียรูปของแกนหลังการโหลด ควบคุมระดับรางน้ำของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อ และควบคุมทิศทางของระดับรางน้ำตามความต้องการในการออกแบบ