ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบรองรับที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ ภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่ออุณหภูมิของตลับลูกปืนกลิ้งของมอเตอร์เกิน 95°C และอุณหภูมิของตลับลูกปืนเลื่อนเกิน 80°C ตลับลูกปืนจะร้อนเกินไป แบริ่งร้อนเกินไปเป็นความผิดปกติทั่วไปเมื่อมอเตอร์กำลังทำงาน สาเหตุมีหลากหลายและบางครั้งก็ยากต่อการวินิจฉัยอย่างแม่นยำ ดังนั้น ในหลายกรณี หากไม่จัดการภายในเวลาที่กำหนด ผลลัพธ์มักจะสร้างความเสียหายให้กับมอเตอร์มากขึ้นและมอเตอร์ก็จะเสียหายด้วย อายุขัยสั้นลงซึ่งส่งผลต่อการทำงานและการผลิต สรุปเงื่อนไข สาเหตุ และวิธีการรักษาเฉพาะของแบริ่งมอเตอร์ที่มีความร้อนสูงเกินไป

1. สาเหตุและวิธีการรักษามอเตอร์แบริ่งร้อนเกินไป

(1) ติดตั้งตลับลูกปืนกลิ้งไม่ถูกต้องและค่าเผื่อความพอดีแน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป

วิธีแก้ปัญหา:ประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนไม่ได้ขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการผลิตของตลับลูกปืนเองเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความแม่นยำของขนาด ความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต และความหยาบของพื้นผิวของเพลาและรูที่เข้ากัน การเลือกขนาดที่เหมาะสม และการติดตั้งที่ถูกต้อง โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์แนวนอนและตลับลูกปืนที่ประกอบอย่างดีจะรับแรงในแนวรัศมีเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากขนาดที่เหมาะสมระหว่างวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลาแน่นเกินไป หรือขนาดที่เหมาะสมระหว่างวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนกับฝาครอบปลายแน่นเกินไป กล่าวคือ เมื่อความคลาดเคลื่อนมากเกินไป ช่องว่างของตลับลูกปืนจะแคบเกินไป บางครั้งอาจใกล้เคียงกับศูนย์ ในลักษณะนี้ การหมุนจะไม่ยืดหยุ่นและจะเกิดความร้อนในระหว่างการทำงาน หากขนาดที่เหมาะสมระหว่างวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลาหลวมเกินไป หรือวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนกับฝาครอบปลายหลวมเกินไป วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลา หรือวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนกับฝาครอบปลาย จะหมุนสัมพันธ์กัน ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อน ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายหรือร้อนเกินไป โดยปกติแล้ว บริเวณความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนซึ่งใช้เป็นชิ้นส่วนอ้างอิง จะถูกเลื่อนลงไปต่ำกว่าเส้นศูนย์ในมาตรฐาน และบริเวณความคลาดเคลื่อนของเพลาเดียวกันและวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนจะทำให้เกิดการประกอบที่แน่นกว่าที่เกิดจากการใช้รูอ้างอิงทั่วไปมาก

(2) การเลือกใช้จาระบีและการบำรุงรักษาอย่างไม่เหมาะสม คุณภาพต่ำหรือการเสื่อมสภาพของจาระบี หรือฝุ่นและสิ่งสกปรกที่ปะปนกันอาจทำให้เกิดความร้อนของตลับลูกปืน

วิธีแก้ปัญหา:การใส่จาระบีมากเกินไปหรือน้อยเกินไปจะทำให้ตลับลูกปืนร้อนขึ้นได้เช่นกัน เพราะหากมีจาระบีมากเกินไป จะเกิดแรงเสียดทานมากระหว่างส่วนที่หมุนได้ของตลับลูกปืนกับจาระบี และหากใส่จาระบีน้อยเกินไป อาจเกิดการแห้งตัว แรงเสียดทาน และความร้อน ดังนั้นปริมาณจาระบีจึงต้องปรับให้เหมาะสมประมาณ 1/2-2/3 ของปริมาตรห้องตลับลูกปืน ควรทำความสะอาดจาระบีที่ไม่เหมาะสมหรือเสื่อมสภาพแล้ว และเปลี่ยนด้วยจาระบีที่สะอาดและเหมาะสม

(3) ระยะห่างตามแนวแกนระหว่างฝาครอบแบริ่งด้านนอกของมอเตอร์และวงกลมด้านนอกของแบริ่งกลิ้งมีขนาดเล็กเกินไป

วิธีแก้ปัญหา:โดยทั่วไปมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมที่ปลายด้านที่ไม่ใช่เพลา ส่วนตลับลูกปืนลูกกลิ้งจะใช้ที่ปลายด้านที่ต่อกับเพลา เพื่อให้เมื่อโรเตอร์ร้อนและขยายตัว มันสามารถยืดตัวได้อย่างอิสระ เนื่องจากมอเตอร์ขนาดเล็กใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมทั้งสองด้าน จึงควรมีช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างฝาครอบตลับลูกปืนด้านนอกกับวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืน มิฉะนั้น ตลับลูกปืนอาจร้อนขึ้นเนื่องจากการยืดตัวตามแนวแกนมากเกินไป เมื่อเกิดปรากฏการณ์นี้ขึ้น ควรถอดฝาครอบตลับลูกปืนด้านหน้าหรือด้านหลังออกเล็กน้อย หรือควรเพิ่มแผ่นรองระหว่างฝาครอบตลับลูกปืนกับฝาครอบปลาย เพื่อสร้างช่องว่างที่เพียงพอระหว่างฝาครอบตลับลูกปืนด้านนอกที่ปลายด้านหนึ่งกับวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืน

(4) ติดตั้งฝาครอบปลายหรือฝาครอบแบริ่งทั้งสองด้านของมอเตอร์ไม่ถูกต้อง​

วิธีแก้ไข:หากฝาปิดด้านท้ายหรือฝาครอบตลับลูกปืนทั้งสองด้านของมอเตอร์ไม่ได้ติดตั้งขนานกัน หรือรอยต่อไม่แน่น ลูกปืนจะเบี่ยงเบนออกจากรางและหมุนทำให้เกิดความร้อน ฝาปิดด้านท้ายหรือฝาครอบตลับลูกปืนทั้งสองด้านจะต้องติดตั้งใหม่ให้เรียบเสมอกัน หมุนอย่างเท่าๆ กัน และยึดด้วยสลักเกลียว

(5) ลูกบอล ลูกกลิ้ง วงแหวนด้านในและด้านนอก และกรงลูกบอลสึกหรออย่างรุนแรงหรือโลหะหลุดลอก

วิธีแก้ปัญหา:ควรอัปเดตข้อมูลตลับลูกปืนในขณะนี้

(6) การเชื่อมต่อกับเครื่องจักรโหลดไม่ดี

สาเหตุหลักๆ ได้แก่ การประกอบข้อต่อที่ไม่ดี ความตึงของสายพานมากเกินไป ความไม่สอดคล้องกับแกนของเครื่องจักร ขนาดของรอกเล็กเกินไป รอกอยู่ห่างจากแบริ่งมากเกินไป แรงกดตามแนวแกนหรือแนวรัศมีมากเกินไป เป็นต้นวิธีแก้ไข : แก้ไขการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงแรงผิดปกติที่กระทำต่อแบริ่ง

(7) เพลางอ

วิธีแก้ปัญหา:ในขณะนี้ แรงที่กระทำต่อตลับลูกปืนไม่ได้เป็นแรงในแนวรัศมีอย่างเดียวอีกต่อไป ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนร้อนขึ้น ลองดัดเพลาที่งอให้ตรง หรือเปลี่ยนเป็นเพลาใหม่

2. วิธีป้องกันแบริ่งมอเตอร์ไม่ให้ร้อนเกินไป

คุณสามารถพิจารณาซื้อองค์ประกอบวัดอุณหภูมิใกล้กับตลับลูกปืน จากนั้นจึงป้องกันตลับลูกปืนผ่านวงจรควบคุม ดาวน์โหลด โดยทั่วไป มอเตอร์จะมีส่วนวัดอุณหภูมิ (เช่น เทอร์มิสเตอร์) อยู่ภายในมอเตอร์ จากนั้นมีสายไฟสองเส้นออกมาจากมอเตอร์และเชื่อมต่อกับตัวป้องกันพิเศษ ตัวป้องกันจะส่งแรงดันไฟฟ้า 24V คงที่ซึ่งทำหน้าที่เป็นแบริ่งของมอเตอร์ เมื่อความร้อนสูงเกินไปเกินค่าที่ตั้งไว้ของตัวป้องกัน ตัวป้องกันจะสะดุดและมีบทบาทในการป้องกัน ปัจจุบันผู้ผลิตมอเตอร์ส่วนใหญ่ในประเทศใช้วิธีการป้องกันแบบนี้